shafi_saman_baya

Hanyoyin Magance Matsalar gama gari don Injin Rufe Fina-Finan atomatik

Na'urar rufe fim ɗin multifunctional ta atomatik tana da fifiko ga ƙananan masana'antun sarrafa kayan abinci da matsakaici saboda ikon hatimi, ingantaccen aiki, da tasirin rufewa mai kyau. Har ila yau, ana amfani da shi sosai wajen samar da jakunkuna masu laushi. Lokacin da akwai batutuwa tare da ƙarfin rufewa na gefuna, tsakiya, ko ƙasa yayin yin jakar fim ɗin filastik, ana iya amfani da wannan na'ura don sake rufewa don saduwa da buƙatun ingancin zafi mai zafi.

 

Koyaya, bayan amfani da dogon lokaci, musamman ƙarƙashin yanayin aiki ko fiye da kima, injin yana fuskantar wasu gazawar lantarki da injiniyoyi. Waɗannan sun haɗa da: ƙarancin rufewa, aiki na lokaci-lokaci na injin, fuse busa a farawa, sautin "ƙugiya" yayin aiki, yanayin zafi mara ƙarfi, nakasawa da lankwasa jakunkuna da aka gama a wurin rufewa, da bayyanar kumfa ko alamomin da ba na yau da kullun ba a ra'ayi mai rufewa. Dangane da ƙwarewar amfani mai amfani, wannan labarin yana nazarin abubuwan da ke haifar da kurakurai da yawa, yana ba da shawarar mafita masu dacewa, kuma ya tattauna kula da injin rufewa, da fatan zama taimako ga kamfanoni da daidaikun mutane masu amfani da injin.

 

1. Rashin Rufewa

 

Rashin rufewa yana ɗaya daga cikin laifuffukan gama gari na na'urar rufewa. Akwai ma'anoni guda uku na rashin kyaun rufewa:

- Ba za a iya rufe jakar marufi a wurin rufewa ba.

- Ko da yake an rufe bakin jakar a ƙarƙashin matsi na bakin hatimin, zai sake tsagewa tare da ɗan matsi ko bawo.

- Lokacin gudanar da gwajin kwasfa akan wurin hatimi, rabin jakar ana rufe shi da ƙarfi yayin da sauran rabin ke rabu. Ingantacciyar hatimin irin wannan jakar marufi har yanzu bai cancanta ba saboda abubuwan da ke ciki na iya zubewa cikin sauƙi yayin ajiya da sufuri lokacin da aka matse su. Wannan yanayin sau da yawa yana faruwa lokacin da kayan rufin da aka haɗa shine OPP ko busa PE.

 

Abubuwan da ke haifar da nau'in kuskuren farko sune kamar haka:

- Rashin isasshen zafin rufewar zafi. A karkashin yanayi na al'ada, don jaka masu haɗaka tare da OPP azaman kayan rufi da jimlar kauri na 80-90μm, zazzabi mai rufewa ya kamata ya kai 170-180 ℃. Domin hadawa bags tare da PE a matsayin rufi abu da kuma a total kauri na 85-100μm, da yawan zafin jiki ya kamata a sarrafa a 180-200 ℃. Muddin jimlar kauri na jakar ya ƙaru, dole ne a ƙara yawan zafin da ke rufe zafi daidai gwargwado.

- Gudun rufewar zafi da sauri. Rashin iya rufe jakar kuma yana da alaƙa da saurin injin ɗin. Idan saurin ya yi sauri sosai, wurin rufewa ba zai sami isasshen lokacin zafi ba kafin a isar da shi zuwa injin sanyaya ta hanyar abin nadi don sanyaya magani, kuma a zahiri, ba zai iya cika buƙatun ingancin hatimin zafi ba.

- Rashin matsi mara dacewa na dabaran roba mai sanyaya. Akwai dabaran roba mai sanyaya guda ɗaya a ɓangarorin sama da na ƙasa, kuma matsa lamba a tsakanin su yakamata ya zama matsakaici. Lokacin daidaita matsa lamba, kawai ƙarfafa bazara.

- Matsaloli masu inganci tare da fim ɗin rufewar zafi. Rashin iya rufe jakar kuma yana da alaƙa da ingancin fim ɗin zafi. Idan maganin corona na kayan rufin da aka haɗa ba daidai ba ne kuma ba shi da tasiri, kuma ya faru a wurin rufewa, ba shakka ba zai iya rufe jakar ba. Wannan yanayin ba kasafai ba ne, amma da zarar ya faru, za a soke samfurin. Sabili da haka, a cikin masana'antar bugu mai launi, tsarin da ke ƙasa yana kula da tsarin sama. Da zarar an sami matsalolin inganci, dole ne a bincika abubuwan da suka haifar da kuma magance su cikin lokaci. Idan akwai danshi ko datti a wurin rufewa, hakan kuma zai haifar da rashin rufewa. A taƙaice, don magance nau'in farko na matsalar rufewa mara kyau, za a iya ƙara yawan zafin jiki na zafin jiki yadda ya kamata, ana iya rage saurin rufe zafi, kuma ana iya ƙara matsa lamba na injin roba mai sanyaya a lokaci guda.

 

Abubuwan da ke haifar da nau'in nau'i na biyu mara kyau na kuskuren rufewa sun fi kamar haka:

- Rashin isasshen zafin rufewar zafi. Ana iya magance matsalar ta hanyar haɓaka yanayin zafi mai rufewa yadda ya kamata.

- Fuskar ledar da ke rufe zafi ba ta da kyau. An raba ruwan zafi mai rufewa zuwa babba da ƙananan ƙananan, kuma yawanci ana shigar da thermocouple a ciki don jin canjin yanayin zafi. Akwai screws guda uku akan ledar da ke rufe zafi, tsakiyar sukuwar tana goyan bayanta kuma tana ƙarfafa ruwan, sauran biyun kuma suna sanye da maɓuɓɓugan ruwa da wanki, waɗanda galibi ana amfani da su don daidaita matsewar ruwan zafi. Na sama da na ƙasa kowanne yana da maɓuɓɓugan ruwa biyu. Babban dalilin rashin daidaituwa na ruwan zafi mai rufewa shine cewa ba a shigar da dunƙule na tsakiya a kwance ba ko kuma matsa lamba na ruwan zafi na sama ba daidai ba ne.

- Maganin shine a sake gyara matsayi na tsakiya don sanya shi a kwance. Idan na sama da na ƙasa masu rufe zafi ba su da daidaito, ana iya samun su ta hanyar daidaita magudanar ruwa zuwa matsakaicin matsayi. Lokacin da aka tura ruwan bazara zuwa waje, ruwan zafi mai rufewa zai faɗi ƙasa. Lokacin da aka ɗora maɓuɓɓugar ƙananan ruwa zuwa sama, ruwan zafi mai rufewa zai motsa zuwa sama.

- Rashin daidaiton matsi na dabaran roba mai sanyaya. Rashin daidaiton matsa lamba na motar roba mai sanyaya kuma zai haifar da wannan nau'in kuskuren rufewa mara kyau, kuma maganin yayi kama da yanayin farko.

 

Dalilan nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i)) kamar haka:

- Rashin daidaiton matsa lamba na ruwan rufewar zafi ko ruwan sanyi. Daidaitawar ruwan zafi mai rufewa da ruwan sanyi daidai yake.

- Fuskar ledar da ke rufe zafi ba ta da kyau. Koma zuwa madaidaicin bayani don nau'in na biyu na kuskuren rufewa mara kyau.

 

2. Busa Fuse

 

Babban injin ɗin na'urar rufe fim ɗin filastik ita ce motar AC ta farko ta gida tare da akwatin kayan tsutsotsi mai tsafta na aluminium, wanda galibi ke tafiyar da akwatin gear da kuma jigilar kaya na kowane bangare. Wani lokaci, lokacin da aka fara na'urar rufewa, za ta yi sautin "ƙugiya", ba za ta iya aiki akai-akai ba, har ma da fuse akan waya mai rai zai busa.

 

Don magance wannan batu, da farko a duba ko wutar lantarki ta al'ada ce, sannan a yanke wutar lantarki, yi amfani da kewayon juriya don auna ko na'urar ta lalace, kuma a hankali bincika ko kewayawa da motar ba su da gajeren lokaci. Yawancin lokaci, lokacin da motar ke da ɗan gajeren kewayawa, iskar ta ƙone ko kuma wayar ta karye, fis ɗin zai yi hurawa da zarar an fara na'urar rufewa. Wani dalili na wannan laifin shi ne cewa ƙayyadaddun fis ɗin ya yi ƙanƙanta sosai. Ƙara ƙayyadaddun sa zai iya magance matsalar.

 

3. "Squeaking" Sauti Yayin Aiki

 

Wannan kuskuren yana faruwa a lokacin aikin injin rufewa. Sautin "ƙuƙwalwa" sau da yawa yana faruwa ba zato ba tsammani, yana biye da saurin rufewa mara daidaituwa, wanda ke haifar da rashin kyaun tsari a yanayin rufe jakar marufi, yana shafar ingancin bayyanar samfurin. Wani lokaci yana iya aiki bisa ga al'ada, amma ba shi da tabbas.

 

Wannan al'amari yawanci yakan faru ne saboda lalacewar injina ko lalacewa mai tsanani, da kuma rashin sa mai. Maganin shine a hada man inji iri daya da man shafawa a zuba a cikin akwatin gear, sannan a danne screws don dawo da shi. Bayan fara na'ura, sautin "ƙuƙuwa" ya ɓace kuma hatimin ya dawo daidai.

 

Bugu da ƙari, idan haɗin bel ɗin zafi mai zafi yana kwance, sawa mai tsanani, kuma ba shi da tsabta tare da datti a saman, kuma ba ya aiki tare da motar motsa jiki yayin aiki, zai kuma yi sautin "ƙuƙwalwa". Maganin shine maye gurbin bel mai zafi mai zafi tare da ƙayyadaddun ƙayyadaddun. Akwai wata fasaha ta maye gurbin bel mai zafin jiki. Da farko, matsa matsi da hannu, sa'an nan kuma sanya ƙarshen bel ɗin zafi mai zafi a kan motar roba, sannan ka riƙe ɗayan ƙarshen a kan sauran motar roba da hannu. Saita mai sarrafa gudun zuwa ƙananan gudu. Da zarar an fara, dogara ga inertia na motsi, za a shigar da bel mai zafi ta atomatik.

 

Wani lokaci kuma sautin "ƙugiya" yana fitar da motar shunt na DC. Yana iya zama saboda rashin mai a cikin motar motar. Idan haka ne, sai a tarwatsa motar a shafa mai da mai, sautin zai bace.

 

4. Asarar Rufe Zazzabi

 

Wannan kuskuren yana da alaƙa da rashin aiki na ma'aunin zafin jiki, rashin iya sarrafa zafin jiki, rashin kwanciyar hankali zazzabi mai rufe zafi, kuma wurin rufewa ko dai ya kone ko kuma an rufe shi da kyau, tare da naƙasasshiyar hatimi mara kyau. Babban dalilin wannan kuskuren shine cewa ma'aunin zafi da sanyio ya karye kuma dole ne a gyara shi. Bugu da kari, ma'aunin zafi da sanyio zai iya karye kuma ba zai iya watsa zafin da ake gani akai-akai zuwa ma'aunin zafi da sanyio. Sauya shi da nau'in iri ɗaya da ƙayyadaddun thermocouple zai iya magance matsalar.

 

Daga bangaren injina, dalili shine cewa matsa lamba mai rufe zafi ba daidai ba ne. Matukar an daidaita magudanar ruwa na ruwan zafi mai rufewa don daidaita matsa lamba, ana iya magance matsalar. A lokaci guda, tuntuɓar labulen da ke rufe zafi ya kamata a kiyaye su da tsabta kuma ba tare da datti ba.

 

Wani dalili kuma shi ne cewa ingancin hatimin zafi na kayan da aka haɗa da kansa ba shi da kyau, kuma canjin yanayin zafi yana canzawa, yana haifar da yanayin zafi da zai iya jurewa ba daidai ba.

 

5. Aiki na wucin gadi na Injin Rufewa

 

Mun ci karo da kuskuren aiki na tsaka-tsaki da rashin daidaituwa na na'urar rufewa yayin samarwa. Bayan da aka tarwatsa faifan da ke bayan na’urar rufewa, an gano cewa alakar da ke tsakanin mashin din motar da akwatin gear ta zama sako-sako da kuma ware. Ƙaddamar da sukurori don daidaita su daidai ya warware matsalar. Bugu da ƙari, babban motar yana aiki ta hanyar sadarwa tare da gogewar carbon. Idan gogayen carbon ɗin suna sawa sosai, kar a yi cikakkiyar tuntuɓar zoben zamewa, ko kuma suna da ƙarancin juzu'i, na'urar ɗin ma za ta yi aiki na ɗan lokaci. Maye gurbin gogayen carbon da nau'in sababbi iri ɗaya zai magance matsalar.

 

6. Kumfa da Alamomin da ba a saba ba a Wurin Rufewa

 

Wannan laifin kuma ya zama ruwan dare gama gari. Ko da yake baya haifar da zubewar marufi, yana shafar kyawun marufi kuma yana lalata hoton samfurin.

 

Manyan dalilan da ke haifar da wannan laifin sune kamar haka.

- Bayan yin amfani da kayan aiki na dogon lokaci, ƙura da aski na filastik da sauran datti suna manne da bel mai zafi, yana haifar da bel ɗin ya zama mara daidaituwa kuma ba daidai ba. Wannan yana haifar da dumama mara daidaituwa a wurin rufewa. Bayan danna ta dabaran latsa mai sanyaya, kumfa suna bayyana. Tsaftacewa ko maye gurbin bel mai zafi zai iya kawar da kuskuren. Babban bel ɗin zafin jiki gabaɗaya faɗin cm 1.5 kuma kusan 22μm kauri. Idan da gaske ba zai yiwu a tsaftace datti ba, dole ne a kwashe shi.

- Akwai alamomi da aka shirya ba bisa ƙa'ida ba a kan dabaran roba mai sanyaya, waɗanda ke nunawa kai tsaye akan marufi, wanda ke haifar da alamomi da yawa a wurin rufewa. Don tabbatar da kyawun bayyanar jakar marufi, yana da kyau a maye gurbin dabaran roba mai sanyaya.

 

7. Abubuwan da Za'a Halartar dasu a Kula da Kayan Aikin

 

- Ya kamata a sanya na'urar rufewa a wuri mai iska da bushewa, tare da kiyaye zafin dakin a kusa da 25 ℃.

- Bayan kowane sa'o'i 48 na aiki na na'urar rufewa, sai a sanya man inji 6# a kowane bangare mai motsi, musamman a gears, bearings, da akwatin kayan aiki.

- Ya kamata a aiwatar da cire ƙura na yau da kullun don kiyaye tsaftar injin gabaɗaya. Lokacin da ba a amfani da shi, yana da kyau a cire wutar lantarki kuma a rufe shi da murfin.

- Idan lokacin gudu ya yi tsayi sosai, sai a kunna fanka mai sanyaya kafin a rufe na'urar. Jira har sai zafin jiki ya faɗi kafin kashe na'urar. Domin idan ka rufe na'urar ba tare da sanyaya ba, bel ɗin zafin jiki yana da sauƙin lalacewa.

- Ya kamata a tsaftace bel mai zafi akai-akai daga datti don tabbatar da ingancin rufewa.

- Ya kamata a maye gurbin sassan da aka sawa sosai cikin lokaci don tsawaita rayuwar injin gabaɗayan.

Shafin_2023-10-24_15-41-52Shafin_2023-10-24_15-41-29

 


Lokacin aikawa: Fabrairu-26-2025