Na'urar rufe fim ta atomatik mai aiki da yawa tana da fifiko ga ƙananan da matsakaitan masana'antun sarrafa abinci saboda iyawarta ta rufewa, aiki mai kyau, da kuma kyakkyawan tasirin rufewa. Haka kuma ana amfani da ita sosai wajen samar da jakunkunan marufi masu laushi. Idan akwai matsaloli game da ƙarfin rufewa na gefuna, tsakiya, ko ƙasa yayin yin jakar filastik, ana iya amfani da wannan na'urar don sake rufewa don biyan buƙatun ingancin rufewa da zafi.
Duk da haka, bayan amfani na dogon lokaci, musamman a ƙarƙashin yanayi na aiki ko kuma yawan aiki, injin yana fuskantar wasu matsaloli na lantarki da na inji. Waɗannan sun haɗa da: rashin kyawun rufewa, aiki na lokaci-lokaci na injin, busa fis a lokacin farawa, sautunan "ƙara" yayin aiki, zafin jiki mara kyau, nakasa da lanƙwasa jakunkunan da aka gama a wurin rufewa, da kuma bayyanar kumfa ko alamun da ba su dace ba a wurin rufewar ruwan hatimi. Dangane da ƙwarewar amfani da amfani, wannan labarin yana nazarin abubuwan da ke haifar da kurakurai da yawa na yau da kullun, yana ba da shawarwari masu dacewa, kuma yana tattauna kula da injin rufewa, yana fatan zai taimaka wa kamfanoni da daidaikun mutane da ke amfani da injin.
1. Rashin Rufewa Mai Kyau
Rashin yin hatimi mara kyau yana ɗaya daga cikin kurakuran da aka saba gani a cikin injin hatimi. Akwai ma'anoni uku na rashin yin hatimi mara kyau:
- Ba za a iya rufe jakar marufi a wurin rufewa ba.
- Ko da yake bakin jakar an rufe shi a ƙarƙashin matsin ruwan rufewa, zai sake rabewa da ɗan matsewa ko barewa.
- Lokacin da ake gudanar da gwajin barewa a wurin rufewa, rabin jakar an rufe shi sosai yayin da sauran rabin kuma an raba shi. Ingancin rufe irin wannan jakar marufi har yanzu bai cancanta ba saboda abubuwan da ke ciki na iya zubewa cikin sauƙi yayin ajiya da jigilar kaya lokacin da aka matse su. Wannan yanayin yakan faru ne lokacin da kayan haɗin da aka haɗa suka kasance OPP ko PE da aka hura.
Abubuwan da ke haifar da nau'in laifin farko sune kamar haka:
- Rashin isasshen zafin da ke rufe zafi. A yanayi na yau da kullun, ga jakunkunan haɗaka waɗanda ke da OPP a matsayin kayan rufi da kuma kauri na 80-90μm, zafin da ke rufe zafi ya kamata ya kai 170-180℃. Ga jakunkunan haɗaka waɗanda ke da PE a matsayin kayan rufi da kuma kauri na 85-100μm, ya kamata a sarrafa zafin a 180-200℃. Muddin jimlar kauri na jakar ya ƙaru, dole ne a ƙara zafin da ke rufe zafi daidai da haka.
- Saurin rufewa da zafi sosai. Rashin rufe jakar yana da alaƙa da saurin na'urar rufewa. Idan saurin ya yi sauri sosai, wurin rufewa ba zai sami isasshen lokacin dumama ba kafin a kai shi wurin sanyaya ta hanyar na'urar jan hankali don maganin sanyaya, kuma ba shakka, ba zai iya biyan buƙatun ingancin rufewa da zafi ba.
- Matsi mara kyau na tayoyin roba na sanyaya. Akwai tayoyin roba guda ɗaya na sanyaya a gefen sama da ƙasa, kuma matsin lamba da ke tsakaninsu ya kamata ya kasance matsakaici. Lokacin daidaita matsin lamba, kawai a matse maɓuɓɓugar.
- Matsalolin inganci game da fim ɗin rufe zafi. Rashin iya rufe jakar yana da alaƙa da ingancin fim ɗin rufe zafi. Idan maganin corona na kayan haɗin gwiwa bai daidaita ba kuma bai yi tasiri ba, kuma ya faru a wurin rufewa, tabbas ba zai iya rufe jakar ba. Wannan yanayin ba kasafai yake faruwa ba, amma da zarar ya faru, za a share samfurin. Saboda haka, a masana'antar marufi na bugu mai launi, tsarin da ke ƙasa yana kula da tsarin sama. Da zarar an gano matsalolin inganci, dole ne a bincika musabbabin kuma a magance su akan lokaci. Idan akwai danshi ko datti a wurin rufewa, zai kuma haifar da rashin rufewa mara kyau. A taƙaice, don magance nau'in matsalar rufe zafi ta farko, za a iya ƙara zafin rufe zafi yadda ya kamata, za a iya rage saurin rufe zafi, kuma za a iya ƙara matsin lamba na robar matsewa mai sanyaya a lokaci guda.
Dalilan da ke haifar da matsalar rashin kyawun rufewa na biyu sune kamar haka:
- Rashin isasshen zafin da ke rufe zafi. Ana iya magance matsalar ta hanyar ƙara zafin da ke rufe zafi yadda ya kamata.
- Saman ruwan wuka mai rufe zafi ba shi da faɗi. Ruwan wuka mai rufe zafi ya kasu kashi biyu na sama da na ƙasa, kuma yawanci ana sanya thermocouple a ciki don jin canjin yanayin zafi. Akwai sukurori uku a kan ruwan wuka mai rufe zafi, sukurori na tsakiya yana tallafawa da ƙarfafa ruwan wuka, sauran sukurori biyu kuma suna da maɓuɓɓugan matsi da wanki, waɗanda galibi ana amfani da su don daidaita matsin lambar ruwan wuka mai rufe zafi. Ruwan wukake na sama da na ƙasa kowannensu yana da maɓuɓɓugan maɓuɓɓuga biyu. Babban dalilin da ya sa saman ruwan wuka mai rufe zafi bai daidaita ba shine cewa ba a sanya sukurori na tsakiya a kwance ba ko kuma matsin lambar ruwan wuka mai rufe zafi na sama bai daidaita ba.
- Mafita ita ce a sake gyara matsayin sukurori na tsakiya don ya zama a kwance. Idan ruwan wukake na sama da na ƙasa masu rufe zafi ba su da daidaito, za a iya cimma hakan ta hanyar daidaita matsi zuwa matsakaicin matakin. Lokacin da aka tura ruwan wukake waje, ruwan wukake mai rufe zafi zai faɗi ƙasa. Lokacin da aka matse ruwan wukake na ƙasa sama, ruwan wukake mai rufe zafi zai motsa sama.
- Matsi mara daidaito na tayar robar mashin sanyaya. Matsi mara daidaito na tayar robar mashin sanyaya shi ma zai haifar da wannan mummunan matsalar rufewa, kuma mafita iri ɗaya ce da ta farko.
Dalilan da ke haifar da matsalar rashin kyawun rufewa na nau'i na uku sune kamar haka:
- Matsi mara daidaito na ruwan wuka mai rufe zafi ko ruwan wuka mai sanyaya. Daidaita ruwan wuka mai rufe zafi da ruwan wuka mai sanyaya daidai yake.
- Ba a yi lanƙwasa saman ruwan wukake mai rufe zafi ba. Duba mafita mai dacewa don nau'in na biyu na matsalar rufewa mara kyau.
2. Busawar fis
Babban injin na'urar rufe fim ɗin filastik shine motar AC ta farko ta gida tare da akwatin kayan aiki na tsatsauran aluminum, wanda galibi ke tuƙa akwatin gear da gear na kowane ɓangare. Wani lokaci, lokacin da aka kunna injin rufewa, zai yi sautin "ƙara", ba zai iya aiki yadda ya kamata ba, har ma da fis ɗin da ke kan wayar za ta hura.
Domin magance wannan matsala, da farko a duba ko wutar lantarki ta daidaita, sannan a yanke wutar lantarki, a yi amfani da kewayon juriya don auna ko makullin ya lalace, sannan a duba a hankali ko da'irar da injin ba su da wutar lantarki. Yawanci, idan motar ta yi amfani da wutar lantarki, ta ƙone ko kuma wayar ta karye, fis ɗin zai yi zafi da zarar an fara amfani da na'urar rufewa. Wani dalili kuma na wannan matsalar shine cewa ƙimar fis ɗin ta yi ƙanƙanta. Ƙara ƙimar fis ɗin zai iya magance matsalar.
3. Sautin "Shukewa" A Lokacin Aiki
Wannan matsala tana faruwa ne a lokacin da injin rufewa ke aiki. Sautin "ƙararrawa" yakan faru ba zato ba tsammani, sai kuma saurin rufewa mara daidaituwa, wanda ke haifar da mummunan tsari a yanayin rufewa na jakar marufi, wanda ke shafar ingancin samfurin. Wani lokaci yana iya aiki yadda ya kamata, amma ba a iya faɗi ba.
Wannan lamari galibi yana faruwa ne sakamakon lalacewar injina ko kuma mummunan lalacewa, da kuma rashin kyawun man shafawa. Mafita ita ce a haɗa nau'in man injin iri ɗaya da man shafawa a saka shi a cikin akwatin gear, sannan a ƙara sukurori don mayar da shi. Bayan kunna injin, sautin "ƙarar" zai ɓace kuma rufewar ta koma daidai.
Bugu da ƙari, idan haɗin bel ɗin mai zafi mai zafi ya yi sako-sako, ya lalace sosai, kuma ba shi da tsabta da datti a saman, kuma bai yi daidai da tayar jan hankali ba yayin aiki, zai kuma yi sautin "ƙara". Mafita ita ce a maye gurbin bel ɗin mai zafi mai zafi da irin wannan ƙayyadaddun bayanai. Akwai wata ƙwarewa wajen maye gurbin bel ɗin mai zafi mai zafi. Da farko, a matse maɓuɓɓugar ƙafafun matsi da hannu, sannan a sanya ƙarshen bel ɗin mai zafi mai zafi ɗaya a kan ƙafafun roba, sannan a riƙe ɗayan ƙarshen a kan ɗayan ƙafafun roba da hannu. Saita mai sarrafa gudu zuwa ƙaramin gudu. Da zarar an fara, dogara ga rashin ƙarfin motsi, za a shigar da bel ɗin mai zafi mai zafi ta atomatik.
Wani lokaci kuma sautin "ƙararrawa" yana fitowa ne daga injin shunt na DC. Yana iya faruwa ne saboda rashin mai a cikin bearings na motar. Idan haka ne, ya kamata a wargaza motar a shafa mata mai, kuma sautin zai ɓace.
4. Rashin Kula da Zafin Hatimi
Wannan matsala tana da alaƙa da matsalar ma'aunin zafin jiki, rashin iya sarrafa zafin jiki, yanayin zafi mara tabbas, kuma wurin rufewa ko dai ya ƙone ko kuma ya yi rauni, tare da rufewa mara kyau da mara kyau. Babban dalilin wannan matsalar shine ma'aunin zafi ya karye kuma dole ne a gyara shi. Bugu da ƙari, ma'aunin zafi kuma yana iya karyewa kuma ba zai iya aika yanayin zafi da aka ji zuwa ma'aunin zafi ba. Maye gurbinsa da nau'in thermocouple iri ɗaya da ƙayyadaddun thermocouple na iya magance matsalar.
Daga ɓangaren injiniya, dalilin shine matsin lamba na rufe zafi bai daidaita ba. Muddin an daidaita maɓuɓɓugar matsi na ruwan wukake mai rufe zafi don ya daidaita matsin lamba, za a iya magance matsalar. A lokaci guda, ya kamata a kiyaye saman taɓawar ruwan wukake mai rufe zafi da tsabta kuma ba tare da datti ba.
Wani dalili kuma shi ne ingancin rufe zafi na kayan haɗin da kansa ba shi da kyau, kuma ma'aunin rufe zafi yana canzawa, wanda ke sa zafin da zai iya jurewa ya zama ba daidai ba.
5. Aikin Injin Rufewa na Lokaci-lokaci
Mun ci karo da matsalar aiki na lokaci-lokaci da kuma saurin injin rufewa mara daidaituwa yayin samarwa. Bayan an wargaza allon da ke bayan injin rufewa, an gano cewa haɗin da ke tsakanin shaft ɗin motar da akwatin gear ya lalace kuma ya rabu. Matse sukurori don sake daidaita su ya warware matsalar. Bugu da ƙari, babban injin yana aiki ta hanyar taɓawa da burushin carbon. Idan burushin carbon ya lalace sosai, ba a taɓa kusantar zoben zamewa ba, ko kuma ba a sami gogayya mai kyau ba, injin rufewa zai yi aiki lokaci-lokaci. Sauya burushin carbon da irin sabbin iri ɗaya zai magance matsalar.
6. Kumfa da Alamomi marasa tsari a Wurin Hatimi
Wannan kuskuren kuma ya zama ruwan dare. Duk da cewa ba ya haifar da zubewar marufin, yana shafar kyawun marufin kuma yana lalata hoton samfurin.
Babban dalilan wannan kuskuren sune kamar haka:
- Bayan amfani da kayan aiki na dogon lokaci, ƙura da filastik da sauran datti suna manne da bel ɗin mai zafi, wanda ke sa bel ɗin ya zama mara daidaituwa kuma mara daidaituwa. Wannan yana haifar da dumama mara daidaituwa a wurin rufewa. Bayan danna ta tagar matsewar sanyaya, kumfa suna bayyana. Tsaftacewa ko maye gurbin bel ɗin mai zafi zai iya kawar da lahani. Bel ɗin mai zafi gabaɗaya faɗinsa cm 1.5 kuma kaurinsa kusan 22μm. Idan ba zai yiwu a tsaftace datti ba, dole ne a goge shi.
- Akwai alamun da ba a tsara su yadda ya kamata ba a kan ƙafafun robar mashin sanyaya, waɗanda ke nuna kai tsaye a kan mashin ɗin, wanda ke haifar da alamomi da yawa a wurin rufewa. Domin tabbatar da kyawun jakar mashin ɗin, ya fi kyau a maye gurbin ƙafafun robar mashin sanyaya.
7. Abubuwan da Za a Kula da su a Kula da Kayan Aiki
- Ya kamata a sanya injin rufewa a wuri mai iska da bushewa, tare da kiyaye zafin ɗakin a kusan 25℃.
- Bayan kowace sa'o'i 48 na aiki na injin rufewa, ya kamata a ƙara man injin 6# a kowane ɓangaren motsi, galibi a gears, bearings, da gearbox.
- Ya kamata a riƙa cire ƙura akai-akai domin a tsaftace dukkan na'urar. Idan ba a amfani da ita, ya fi kyau a cire wutar lantarki a rufe ta da murfi.
- Idan lokacin aiki ya yi tsayi sosai, ya kamata a kunna fankar sanyaya kafin a kashe na'urar. Jira har sai zafin ya ragu kafin a kashe na'urar. Domin idan ka kashe na'urar ba tare da sanyaya ba, bel ɗin mai zafi yana da sauƙin lalacewa.
- Ya kamata a riƙa tsaftace bel ɗin mai zafi akai-akai daga datti domin tabbatar da ingancin rufewa.
- Ya kamata a maye gurbin sassan da suka lalace sosai a kan lokaci domin tsawaita rayuwar dukkan na'urar.
Lokacin Saƙo: Fabrairu-26-2025